Alle Biminis sind so konstruiert, dass sie einer Fahrt bis 50 Knoten und einer Windstärke bis 8 problemlos standhalten. Zusätzlich sind Schabraken rundum anbaubar.
Beispiele für Biminis
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Bild 1 Bimini A6 mit zwei Drehpunkten, Befestigung mittels Gleitschienen seitlich angebracht |
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Bild 2 Bimini A3 (fester Drehpunkt), Spritzdecke bzw. Hafen- oder Fahrpersenning Typ 0309 inkl. Scheibenabdeckungen |
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Bild 3 Bimini A3 befestigt an seitlichen Gleitschienen |
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Bild 4 Achterndeckbimini A3 auf Handlauf, Flybimini A4 - Bügel an Gegebenheiten der Yacht angepasst |
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Bild 5 Bimini A4 auf Achterndeck, Befestigung auf Handlauf |
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Bild 6 Bimini A5, Ansicht aus Richtung achtern |
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Bild 7 Flybimini inkl. Verbindungsteile an Geräteträger und Frontscheibe |
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Bild 8 Flybimini |
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Bild 9 konisches Bimini (angepasst am Schiffskörper) inkl. zwei Seitenschabraken |
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Bild 10 Bimini A3 auf Innenseite befestigt |
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Bild 11 Doppelbiminianlage inkl. Verbindungsteil |
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Bild 12 Flybimini A4, Befestigung an einem Drehpunkt |
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Bild 13 Flybimini A3 angeschlossen an Geräteträger |
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Bild 14 Achterndeckbimini A4 inkl. Seitenschabraken |
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Bild 15 Flybimini und Achternverdeck |
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Bild 16 Flybimini A5 auf zwei Drehpunkten |
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Bild 17 Bimini inkl. 2-teiliger Wechselschabrake |
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Bild 18 2-teiliges Flybimini jeweils verbunden mit Targabügel |
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Bild 19 Flybimini und Achterndeckbimini |
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Bild 20 Flybimini A6 direkt am Geräteträger angeschlossen |
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Bild 21 feste Dachkonstruktion auf Achterndeck |
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Bild 22 Flybimini |
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Bild 23 Bimini A6 auf Fly mit zwei Drehpunkten |
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Bild 24 Bimini A4 (2xA2) mit zwei Drehpunkten auf Reling montiert |
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Bild 25 typisches Flybimini |
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Bild 26 Bimini A4 auf Fly mit einem Drehpunkt auf seitlichen Handlauf montiert |