Unsere Adresse
Bootssattlerei
WENDLING GmbH
Brunnenösch 4
D-88605 Sauldorf
Tel.: +49.7578.933711
Fax: +49.7578.933767
eMail: info@Bootssattlerei-wendling.de
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Persenning
Motorbootpersenninge können grundsätzlich in verschiedenen Schnitten angefertigt werden.
Eine Persenning verläuft in der Regel über das aufgebaute Camperverdeck und wird im Bugbereich mittels Spanngurt an den Anker gespannt. Weiter verläuft die Persenning backbord und steuerbord seitlich nach oben über die Reling hinüber. Damit entsteht im Bugbereich ein so genannter Trichter, durch den das Wasser ablaufen kann.
Eine weitere Möglichkeit ist, dass man die Motorbootpersenning im Bugbereich komplett auf Deck aufliegen lässt. Dann befindet sich der Bugkorb außerhalb der Persenning.
Zum Weiteren gibt es die Möglichkeit bei nicht aufgebautem Camperverdeck, dass eine Motorbootpersenning das komplette Boot abdeckt. Hier verläuft dann im Cockpitbereich die Persenning über den Scheibenrahmen. Selbstverständlich werden in diesem Bereich dementsprechende Verstärkungen eingenäht, so dass am Scheibenrahmen, wo das Material aufliegt, dieses nicht durchscheuern kann. Im achterlichen Bereich schneiden wir die Persenninge grundsätzlich so, dass diese bis auf die Badeplattform reichen, so dass diese komplett abgedeckt ist.
Ferner gibt es die Möglichkeit bei offenen Sportbooten eine Persenning nur über den achterlichen Cockpitbereich anfertigen zu lassen - einer so genannten Cockpitpersenning. Diese wird in der Regel mittels Knöpfen vor dem Scheibenrahmen befestigt. Sie verläuft über den Scheibenrahmen und ist achterlich und seitlich am Sülrand befestigt. In der Regel sollte man in die Mitte der Plicht eine Stütze aufstellen. Damit ist ein Wasserablauf in alle Richtungen gewährleistet und es bilden sich hier keine Wassersäcke.
Der Überhang ab Bordkante beträgt ca. 30 cm. Im Saum werden standardmäßig alle 1,5 m so genannte Gurtlaschen angenäht. Damit hat man im Winter, wenn das Boot sich nicht im Wasser befindet, die Möglichkeit die Persenning mit einer Schnur unter dem Rumpf zu verschnüren.
In welcher Form man Motorbootpersenninge grundlegend schneidert, ist von Bootstyp zu Bootstyp unterschiedlich. Hier bei kommt es darauf an, welche Voraussetzungen uns das Boot bietet.
Eine Persenning verläuft in der Regel über das aufgebaute Camperverdeck und wird im Bugbereich mittels Spanngurt an den Anker gespannt. Weiter verläuft die Persenning backbord und steuerbord seitlich nach oben über die Reling hinüber. Damit entsteht im Bugbereich ein so genannter Trichter, durch den das Wasser ablaufen kann.
Eine weitere Möglichkeit ist, dass man die Motorbootpersenning im Bugbereich komplett auf Deck aufliegen lässt. Dann befindet sich der Bugkorb außerhalb der Persenning.
Zum Weiteren gibt es die Möglichkeit bei nicht aufgebautem Camperverdeck, dass eine Motorbootpersenning das komplette Boot abdeckt. Hier verläuft dann im Cockpitbereich die Persenning über den Scheibenrahmen. Selbstverständlich werden in diesem Bereich dementsprechende Verstärkungen eingenäht, so dass am Scheibenrahmen, wo das Material aufliegt, dieses nicht durchscheuern kann. Im achterlichen Bereich schneiden wir die Persenninge grundsätzlich so, dass diese bis auf die Badeplattform reichen, so dass diese komplett abgedeckt ist.
Ferner gibt es die Möglichkeit bei offenen Sportbooten eine Persenning nur über den achterlichen Cockpitbereich anfertigen zu lassen - einer so genannten Cockpitpersenning. Diese wird in der Regel mittels Knöpfen vor dem Scheibenrahmen befestigt. Sie verläuft über den Scheibenrahmen und ist achterlich und seitlich am Sülrand befestigt. In der Regel sollte man in die Mitte der Plicht eine Stütze aufstellen. Damit ist ein Wasserablauf in alle Richtungen gewährleistet und es bilden sich hier keine Wassersäcke.
Der Überhang ab Bordkante beträgt ca. 30 cm. Im Saum werden standardmäßig alle 1,5 m so genannte Gurtlaschen angenäht. Damit hat man im Winter, wenn das Boot sich nicht im Wasser befindet, die Möglichkeit die Persenning mit einer Schnur unter dem Rumpf zu verschnüren.
In welcher Form man Motorbootpersenninge grundlegend schneidert, ist von Bootstyp zu Bootstyp unterschiedlich. Hier bei kommt es darauf an, welche Voraussetzungen uns das Boot bietet.
